Știri

În construcția excavatoarelor mari, cantitatea de terasament este mare și mersul nu este frecvent. Când excavatoarele transferă locul de lucru pe o distanță lungă, de obicei folosesc remorci pentru transport. Cu toate acestea, excavatoarele mici trebuie adesea să se deplaseze singure la locul de muncă pe o distanță lungă din cauza cantității mici de pământ. Datorită mersului frecvent și pe distanțe lungi a excavatoarelor mici, este adesea cauzată uzura timpurie a osiei rolelor.

1. Cauza pagubei

Rola excavatorului cu șenile mic este compusă în principal din corp de roată, axul roții, manșon de cupru, inel de etanșare plutitor, inel O și capac de capăt. Există cinci motive pentru uzura timpurie a axei rolei: unul este că rola se încălzește în timpul mersului frecvent și pe distanțe lungi, diluând uleiul de lubrifiere și înrăutățind efectul de lubrifiere. Al doilea este că presiunea pe suprafața de frecare a inelului de etanșare plutitor este prea mare, atunci când uleiul de lubrifiere este diluat, suprafața de frecare a inelului de etanșare plutitor este zgâriată, ceea ce duce la scurgerea de ulei a inelului de etanșare plutitor. În al treilea rând, temperatura ridicată a accelerat deformarea îmbătrânirii și reducerea elasticității inelului O la inelul de etanșare plutitor, ducând la scurgerea de ulei a inelului O. În al patrulea rând, după scurgerea de ulei a inelului de etanșare plutitor și a inelului O, axa roții, manșonul de cupru și alte piese sunt uzate. În al cincilea rând, cavitatea uleiului de lubrifiere compusă din corpul roții și capacul de capăt este prea mică și există puține balamale de ulei de lubrifiere stocate. Când uleiul de lubrifiere se deteriorează și curge, axa roții și manșonul de cupru nu pot fi lubrifiate complet.

2. Măsuri de îmbunătățire

Pentru a rezolva problema scurgerii de ulei a rolei, este necesar să se rezolve problemele de încălzire și etanșare la temperaturi ridicate la cele două inele de etanșare plutitoare. Rola îmbunătățită este prezentată în figura atașată, iar măsurile specifice de îmbunătățire sunt următoarele:

Primul este de a modifica unghiul cavității interioare a inelului de etanșare plutitor al capacului de capăt de la 15 ° la 10 °, astfel încât să mărească suprafața de contact dintre capacul de capăt și inelul O și să prevină rotația relativă între inelul O. și cavitatea, astfel încât etanșarea dintre inelul O și capacul de capăt și corpul roții să fie mai fiabilă.

Celălalt este de a mări dimensiunea cavității inelului de etanșare plutitor formată de corpul roții și capacul de capăt, astfel încât să reducă presiunea și rezistența la frecare a suprafeței de contact a fiecărei perechi de inele de etanșare plutitoare, astfel încât să reducă căldura. generate de frecarea de contact a inelelor de etanșare plutitoare.

În al treilea rând, creșteți diametrul taliei roții de susținere pentru a crește volumul cavității de ulei de la talia roții, astfel încât să asigurați o lubrifiere suficientă.

Al patrulea este de a crește distanța dintre scaun și cavitate, de a crește spațiul de depozitare a uleiului la inelul de etanșare plutitor, astfel încât să se asigure că uleiul de lubrifiere poate răci eficient inelul de etanșare plutitor.

În al cincilea rând, canelura de ulei este realizată pe peretele interior al manșonului de cupru pentru a face suprafața sa de contact cu arborele roții complet lubrifiată; în același timp, orificiul de ulei este găurit pe peretele interior al corpului roții pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere poate circula.

După îmbunătățirile de mai sus, rola poate fi lubrifiată complet, iar simeringul plutitor este bine etanșat, ceea ce poate îndeplini pe deplin cerințele de întoarcere frecventă și conducere pe distanțe lungi a excavatoarelor mici.

Notă privind drepturile de autor: Acest articol este emis de prima rețea de mașini de construcții sub autorizația exclusivă a revistei de mașini de construcții și întreținere. Bine ați venit la retipărire, vă rugăm să vă asigurați că indicați sursa revistei și autorul, altfel răspunderea legală va fi investigată.