pompa de ulei 6207-51-1201

S6D95L S4D95L PC100 120-6 PC1011pompa de ulei 6207-51-1201 6207511201 21MM pentru KOMATSU  Deoarece motorul are aer care intră în rezervorul de combustibil în timpul procesului de returnare a uleiului, schimbarea temperaturii combustibilului va crește, de asemenea, presiunea în rezervorul de combustibil, prin urmare, rezervorul de combustibil trebuie să fie proiectat cu un aerisire pentru a se asigura că presiunea din rezervorul de combustibil. nu trebuie să depășească 50 kPa. Pentru a reduce cantitatea de praf din aerul care intră în rezervor, orificiile de ventilație ar trebui să fie prevăzute cu filtre de aer. Rezervorul de combustibil trebuie să aibă un orificiu de aerisire de 1,5 mm și o conexiune de retur a uleiului pentru a facilita separarea aerului și a altor gaze de combustibil fără presiune în rezervorul de combustibil, iar orificiul de ventilație trebuie să poată evita pătrunderea murdăriei și a apei. Orificiul de aerisire poate fi integrat cu rezervorul de combustibil, iar rezervorul de combustibil trebuie să fie echipat cu un filtru cu o precizie de filtrare de 60um pentru a preveni pătrunderea murdăriei în rezervorul de combustibil la umplerea combustibilului. Produsele noastre sunt conform standardului OEM pentru fabricare.